Мужчина умер из-за турбулентности на рейсе Singapore Airlines

Инцидент произошел 21 мая 2024 года; сейчас вдова подала в суд.

73-летний страховой специалист на пенсии Джефф Китчен и его 74-летняя жена Линда отправились из лондонского Хитроу в Сингапур. Это был первый этап их шестинедельного отпуска, в ходе которого супруги также планировали посетить Индонезию и Австралию. 

Около 8 утра, когда Boeing 777 летел на высоте 11 000 метров над юго-западной частью Мьянмы, воздушное судно попало в сильную турбулентность. Самолет резко устремился вниз, выпали кислородные маски.

Члены экипажа подавали завтрак в этот момент. Незакрепленные пассажиры и предметы начали перемещаться.

Фото: Соцсети

Пристегнутую Линду Китчен придавило мужем, когда его выбросило из кресла. Упав, Джефф потерял сознание, а Линда при этом получила переломы позвоночника и рану на голове.

Спустя несколько минут самолет стабилизировался. Попутчики подняли мужчину, перенесли его в переднюю часть салона, положили на пол и начали делать сердечно-легочную реанимацию. Линду Китчен переместили на соседний ряд.

Экипаж подал сигнал бедствия и направил лайнер в Бангкок. После приземления в аэропорту Суварнабхуми медики, ожидавшие на летном поле, смогли лишь констатировать смерть Джеффа.

В общей сложности в результате турбулентности 56 человек получили серьезные травмы, 23 – легкие. У большинства пострадавших диагностированы переломы, в том числе позвонков и черепа, а также внутренние повреждения головного и спинного мозга и других органов.

Singapore Airlines считается одним из самых безопасных перевозчиков в мире. После аварии авиакомпания заявила, что изменит порядок обслуживания в самолете. В дополнение к приостановке подачи горячих напитков при включенном знаке «Пристегните ремни», также приостановлена подача блюд.

Линду Китчен доставили в больницу вместе с десятками других пассажиров, но о гибели мужа ей сообщили только через два дня.

В ходе расследования судебно-медицинская экспертиза в Бристоле установила, что смерть наступила от остановки сердца, которую спровоцировали атеросклероз и сильнейший стресс из-за турбулентности.

За четыре года до полета Джефф Китчен перенес операцию по стентированию правой коронарной артерии и спустя время вернулся к нормальной физической активности.

Линда Китчен провела в больнице 10 дней, после чего ее транспортировали санитарной авиацией обратно в Бристоль.

Недавно завершилось авиационное расследование инцидента. С учетом этих материалов вдова обратилась к юристам, которые направили иск о возмещении ущерба против авиакомпании Singapore Airlines в суд.

Анализ данных CNN Weather показал, что трагедия на борту произошла из-за так называемой неожиданной турбулентности, или турбулентности «ясного неба» — clear-air turbulence (CAT), которую очень сложно выявить. Она произошла из-за начинающейся грозы: такие погодные явления в регионе могут развиваться быстро из-за нагревающейся земли рядом с морским побережьем. Из-за грозы скорость ветра могла резко увеличиться, что и привело к сильнейшей турбулентности, считают эксперты.

Пристегните ремни: самые турбулентные авиамаршруты в мире

Источник