Автоновости недели: новые модели, рост премиум-брендов и старение автопарка в России

Автомобильный рынок демонстрирует разнонаправленные тенденции: на фоне запуска новых моделей и роста продаж премиальных брендов усиливается проблема старения автопарка.

Начались продажи нового полноприводного кроссовера CHANGAN UNI‑S 4×4

Компания CHANGAN объявила о начале продаж на российском рынке нового полноприводного кроссовера UNI-S 4×4, который стал развитием популярной линейки CS55. Модель предложена в двух комплектациях – «Люкс» и «Техно», а стартовая стоимость с учетом специальных предложений начинается от 2,78 млн рублей. Производитель делает основной акцент на адаптации автомобиля к российским условиям эксплуатации, включая холодный климат и сложные дорожные покрытия. Интеллектуальная система полного привода реагирует на изменение дорожной ситуации за 0,4 секунды и поддерживает специальные режимы движения — «Снег», «Грязь» и «Песок». Заявлено, что автомобиль сохраняет работоспособность при температуре до минус 45 градусов.

Габариты модели составляют 4550 мм в длину, колесная база – 2656 мм, а дорожный просвет достигает 188 мм, что позволяет уверенно двигаться по неровным покрытиям. Объем багажника варьируется от 475 до 1415 литров. В салоне установлен крупный мультимедийный экран диагональю 14,6 дюйма и цифровая панель приборов на 12,8 дюйма, предусмотрены панорамная крыша, двухзонный климат-контроль и широкий набор функций комфорта. В оснащение входят системы помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение.

Кроссовер оснащен турбированным двигателем серии Blue Core объемом 1,5 литра и роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением. Разгон до 100 км/ч занимает менее девяти секунд, а расход топлива заявлен на уровне около 6,9 литра на 100 километров. На автомобиль распространяется гарантия сроком до пяти лет или 150 тыс. км пробега.

Продажи HONGQI в России выросли почти вдвое за год

Китайский премиальный бренд HONGQI продемонстрировал заметный рост продаж на российском рынке по итогам марта 2026 года. За месяц было реализовано 813 автомобилей, что на 95,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда было продано 416 машин. Такой рост практически вдвое свидетельствует о расширении присутствия бренда в сегменте премиальных автомобилей и укреплении позиций среди покупателей, рассматривающих альтернативы европейским и японским маркам.

Существенную роль в результатах сыграла высокая доля розничных продаж. По итогам марта более 77% автомобилей были приобретены частными клиентами, тогда как корпоративный сегмент обеспечил около 23% сделок. Рост интереса со стороны физических лиц рассматривается как показатель постепенного формирования устойчивой клиентской базы и доверия к продукции бренда.

Лидером продаж в линейке остается кроссовер HONGQI HS3, на который пришлось около 47% всех реализованных автомобилей марки. Модель предлагается с несколькими вариантами двигателей и доступна как с передним, так и с полным приводом. Популярность HS3 объясняется сочетанием премиального оснащения и относительно доступной цены в своем сегменте, а также универсальностью, позволяющей использовать автомобиль как в городских условиях, так и для дальних поездок.

Руссо‑Балт готовит укороченную версию электрического фургона, похожего на Tesla Cybertruck

Фото: Руссо-Балт

Российская марка Руссо-Балт готовит к выходу на рынок новую укороченную модификацию электрического фургона семейства «Ф200». Речь идет о версии H1L1, длина которой составит около 5000 мм при ширине 2000 мм и высоте 1950 мм. По сравнению с базовой моделью новинка станет более компактной и ориентированной на использование в городской логистике и малом бизнесе. При этом версия получит передний привод, что также должно упростить обслуживание и эксплуатацию.

Оригинальный фургон «Ф200» был впервые представлен в январе 2026 года и привлек внимание необычным дизайном, выполненным в стиле футуристических автомобилей, напоминающих Tesla Cybertruck. Полноразмерная версия имеет длину почти шесть метров и высоту более 2,5 метра, благодаря чему внутри можно стоять в полный рост, что особенно важно для грузовых и сервисных операций.

Базовая модель оснащается электродвигателем мощностью около 200 лошадиных сил и литий-железо-фосфатной батареей емкостью 115 кВт·ч. По заявлению производителя, запас хода достигает 400 километров на одном заряде. Кузов выполнен из неокрашенной нержавеющей стали, рассчитан на перевозку груза массой до одной тонны. Ожидается, что компактная версия позволит расширить сферу применения модели и повысить интерес со стороны компаний, занимающихся доставкой и обслуживанием.

Автопарк стареет: более 72% машин в России старше десяти лет

Фото: Unsplash

Структура российского автопарка продолжает меняться в сторону увеличения доли старых автомобилей. По данным отраслевой статистики, около 72,2% всех легковых машин в стране имеют возраст более десяти лет. Такая тенденция напрямую связана с сокращением объемов обновления автопарка и ростом стоимости новых автомобилей, что вынуждает владельцев дольше эксплуатировать уже имеющуюся технику.

В 2025 году впервые с начала 2000-х годов зафиксировано снижение общего количества легковых автомобилей в стране. Падение оказалось небольшим — примерно на 0,18%, однако сам факт сокращения стал важным индикатором изменений рынка. За год с учета было снято примерно на 100 тыс. машин больше, чем зарегистрировано новых, что говорит о постепенном сокращении автопарка.

Эксперты отмечают, что доля автомобилей старше 15 лет также продолжает расти, а средний возраст легковых машин в России уже превышает 14 лет. Для сравнения, в начале 2010-х годов этот показатель составлял около 11 лет. Основными причинами называют рост цен на новые автомобили, ограничение поставок отдельных моделей и удорожание автокредитов. При этом увеличение возраста машин приводит к дополнительной нагрузке на рынок запчастей и сервисных услуг, а также повышает требования к техническому обслуживанию и безопасности на дорогах.

Источник